- Поставляється з 2-ма приводними головками (55мм/70мм), що робить його ідеальним вибором для Т-образних, Y-образних і заземлюючих стовпів
- Вібропоглинаючі пружини для стабільної роботи
- Покращені вентилятори охолодження для більш тривалого використання та безперебійної роботи
- Блокування управління з газовим регулятором
- Надміцне лиття алюмінієвих дисків
- Рукоятка з гумової та пластикової губки, яка може значно зменшити силу віддачі машини
Опис:Опис:.............
Найлегша вага, просте управління однією людиною, найнижче розташування.
Довговічний у використанні Цей водій бензоколонки забезпечує маневреність і...
Легкість у використанні для керування практично будь-чим.
Специфікація:
Тип двигуна: двотактний, з повітряним охолодженням, одноциліндровий
Робочий об'єм: 52 куб.см
Тип пального: Змішане масло (25 бензину: 1 моторне масло)
Об'єм паливного бака: 1 л
Макс. Потужність і швидкість: 1900 Вт (2,3 к.с.)/6500 об/хв
Макс. Крутний момент і швидкість: 2,5 Н.м/5500 об/хв
Витрата пального: ≤ 0,5 л/год
Частота ударів: 800-2800 ударів на хвилину
Ефективна енергія: 25-45 Дж
Тип карбюратора: MZ15-048
Тип свічки запалювання: BM6A
Система запуску: ручний пуск
Розмір: Затверджено 74,34,26 см
Розмір кріплення приводної головки: (Φ55мм, Φ70мм)
Подробиці:..........
Пакунок у комплекті:
1x бензиновий палебійний стовпчик
2x Пост приводної головки
1x змішана масляна підлога
1x набір інструментів
Чайові:
1)Коли у копра виникає проблема з тим, щоб не забивати палю:
1、Якщо в місці додавання кнопки занадто багато кнопок, перед розбиранням очистіть циліндр від надлишкового масла і додайте ще близько 20 г високотемпературної резидентної кнопки.
2、Швидкість обертання карбюратора можна легко відрегулювати Якщо частота ударів занадто висока, її можна зменшити, якщо рука не може втримати її. В іншому випадку частоту ударів слід збільшити Зверніть увагу, що це точне налаштування
2)Машину нелегко запустити
Спочатку перевірте співвідношення масло: бензин: масло = 25:1, обов'язково використовуйте хороше масло для другого промивання Трос стартера тягнеться на відстані витягнутої руки, і його можна завести, потягнувши за нього два або три рази поспіль, але це також пов'язано з температурою, і іноді його потрібно потягнути кілька разів При запуску холодного двигуна закрийте заслінку (для гарного запуску можна відкрити і завести теплий двигун) і відкрийте заслінку після того, як машина запрацює нормально.
